Siegfried Spiess Motorenbau GmbH
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DTM

Zuerst Formel 3, dann STW, jetzt DTM - für Opel war beim Einstieg in die DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) klar, dass erneut die gute Partnerschaft zwischen Rüsselsheim und Ditzingen greifen würde. Spiess ist seit dem Bezug des Neubaus an der Dieselstrasse nun in der Lage, nahezu den kompletten Motor in Eigenregie zu fertigen. 80 Prozent aller Teile werden im eigenen Haus gefertigt. Der mit zwei Airrestriktoren gedrosselte V8-Motor stellte die Spiess-Ingenieure vor neue Aufgaben. Schnell fand man heraus, dass die Lage der Airrestriktoren entscheidend ist. Mächtige 470 PS leistet der V8 und ist damit der bislang stärkste Motor, der die Siegfried Spiess Motorenbau GmbH verlassen hat.

Exklusiver Verkauf von Einzelstücken

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Konstruktion Komplette Motoren-Neuentwicklungen oder die Überarbeitung bestehender Triebwerke - Erfindungsgeist, Mut, intensives Teamwork und reicher Erfahrungsschatz sind die Grundpfeiler innovativer Resultate.
Fertigung Präzisionsteile oder Veredelung bestehender Teile, Einzelstück oder Kleinserie, Vollmaterial oder Gußrohlinge – ein breit gefächertes Servicespektrum durch eine ehrgeizige Mischung aus Know-how und Neuentwicklung.
Qualitätssicherung Auf der Rennstrecke können die kleinsten Fehler entscheidend sein – dies bedeutet lückenlose und absolut präzise Qualitätssicherung. Kein Teil wird eingebaut, ohne strengstens kontrolliert worden zu sein.
Motorenbau Die Motoren sind individuelle Anfertigungen und werden von einem hochqualifizierten Team im Zentrum des Unternehmens gebaut. Qualität und nicht Masse setzten den Maßstab.
Prüfstand Der Kreis zwischen Entwicklung, Fertigung und Montage schließt sich - an den Prüfständen müssen die Teile oder das gesamte Projekt endgültig beweisen, ob sie höchsten Ansprüchen gerecht werden.