Siegfried Spiess Motorenbau GmbH
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Markentitel STW

Opel und Spiess waren 1998 zur Stelle, als es zum ersten Mal in der deutschen Motorsportgeschichte einen Meister in der STW (Super-Touren-Wagen) zu feiern galt - bis dahin war die beliebte Tourenwagenserie der 90er Jahre nicht mit einem Meisterschaftsstatus der Motorsportbehörde ausgestattet gewesen. Und die erfolgreiche Paarung aus Automobilhersteller und professionellem Tuner war auf Anhieb in dieser neuen Meisterschaft erfolgreich. Am Jahresende hatten die vier Werks-Vectra den Markentitel eingefahren - angetrieben von den gut 300 PS starken Opel-Zweiliter-16V aus dem Hause Spiess.

Meistertabelle

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Konstruktion Komplette Motoren-Neuentwicklungen oder die Überarbeitung bestehender Triebwerke - Erfindungsgeist, Mut, intensives Teamwork und reicher Erfahrungsschatz sind die Grundpfeiler innovativer Resultate.
Fertigung Präzisionsteile oder Veredelung bestehender Teile, Einzelstück oder Kleinserie, Vollmaterial oder Gußrohlinge – ein breit gefächertes Servicespektrum durch eine ehrgeizige Mischung aus Know-how und Neuentwicklung.
Qualitätssicherung Auf der Rennstrecke können die kleinsten Fehler entscheidend sein – dies bedeutet lückenlose und absolut präzise Qualitätssicherung. Kein Teil wird eingebaut, ohne strengstens kontrolliert worden zu sein.
Motorenbau Die Motoren sind individuelle Anfertigungen und werden von einem hochqualifizierten Team im Zentrum des Unternehmens gebaut. Qualität und nicht Masse setzten den Maßstab.
Prüfstand Der Kreis zwischen Entwicklung, Fertigung und Montage schließt sich - an den Prüfständen müssen die Teile oder das gesamte Projekt endgültig beweisen, ob sie höchsten Ansprüchen gerecht werden.